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通風(fēng)機(jī)有5點(diǎn)發(fā)展趨勢具體指什么
來源:重慶宇尚通風(fēng)設(shè)備有限公司 發(fā)布時間:2020年10月13日

通風(fēng)機(jī)已有久長的歷史。中國在公元前良多年就已產(chǎn)出簡單的木制礱谷風(fēng)車,它的勸化原理與當(dāng)代離心通風(fēng)機(jī)根底相通。1862年,英國的圭貝爾發(fā)明離心通風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,功能僅為40%左右,主要用于礦山過風(fēng)。1880年,人們企圖出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,與后向筆挺葉片的離心通風(fēng)機(jī),布局已對比完滿了。

離心風(fēng)機(jī)


1.完成變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和主動化調(diào)節(jié)。
2.用動葉可調(diào)的軸流利風(fēng)機(jī)經(jīng)辦大型離心通風(fēng)機(jī);
3.進(jìn)一步前進(jìn)通風(fēng)機(jī)的氣動效率、裝置效率和應(yīng)用效率,以低落電能花費(fèi);
4.低落通風(fēng)機(jī)噪聲;
5.前進(jìn)排煙、排塵通風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼的耐磨性。
風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控管理的目的,是為了自動檢測出振動、油溫、油位的變化數(shù)值,并進(jìn)行顯示和記錄,同時對檢測值超限的風(fēng)機(jī)進(jìn)行報警和停機(jī),以求達(dá)到風(fēng)機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的目的,減少甚至杜絕風(fēng)機(jī)損壞事故的發(fā)生。 三參數(shù)組合探頭安裝于風(fēng)機(jī)減速箱泊尺固定座上,其探桿直接插入滑油中,將減速箱內(nèi)的油溫、泊位及設(shè)備振動值直接轉(zhuǎn)換為電信號,并遠(yuǎn)傳至控制室內(nèi)的風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器。超限報警、超限停機(jī)等多相功能。經(jīng)過了多次的試驗(yàn)和改型設(shè)計,目前已經(jīng)成功運(yùn)用于設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場,各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計要求。

 

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